目前，日产汽车公司正在测试一种“自清洁”车身涂层，这种涂层采用了全新的涂层技术，具有防雨、防油污腐蚀的功能。英国日产欧洲技术中心的研究人员正在测试范思哲紧凑型汽车的车身油漆。然而，日产发表声明称，正在考虑将这项技术作为仅面向经销商的售后选项，而非出厂必备的标准配置。日产将这项技术称为“超级恒干”技术。日产将这种涂层描述为“特别设计的超疏水疏油涂层”，可以抵抗“泥浆、雨水和日常污垢的腐蚀，这在某种程度上预示着车主可能再也用不着洗车了。”声明称，这款车身表面的工作原理是：“在车漆与外界环境之间形成一层空气保护层，防止飞溅的水和脏污的路面对车身的腐蚀。”2007年，日产以ScratchShield为名，在英国和菲尼迪推出了EX和FX车型的涂层，这种涂层被称为自修复涂层，但现在已不再销售。涂层流动性极低，能与阳光发生化学反应，能自然修复车身划痕。

  近年来，我们国家新能源汽车市场发展迅速，不少车企也加快了新能源汽车的布局。对此，雷诺-日产联盟总裁兼首席执行官卡洛斯戈恩(Carlos Ghosn)在接受媒体采访时表示，日产未来将在中国市场推出价格更低、续航里程更长的新能源汽车产品。戈恩表示，在：辆电动汽车中，有一些价格较高的高端车型，也有价格较低的低端车型，但消费者更喜欢低端车型。同时，对于日产纯电动汽车启辰晨风国内销量不佳，戈恩也直言是定价偏高的原因。2006年我们推出了电动车产品，当时只有我们一家。但是现在大家都在做新能源汽车，我们也遇到一些竞争对手的挑战。戈恩承认启辰晨风的定价确实偏高，续航里程也不符合消费者的需求。因此，日产将进一步提升晨风续航能力，降低价格以满足中国客户的需求。我并不担心晨风，但我还是要找到最根本的原因，那就是消费者选择购买其他型号并进行改进的原因。

  过去要介绍的常识内容是日产的中大型车。那你是怎么认识和了解日产的中大型车的？日产的中大型车也很吸引大家，得到了很多消费者的认可。下面详细的介绍一下日产的中大型车！日产的：探路者，一款中型车，表面采用了家族规划风格。前进气格栅外侧被镀铬条包围，看上去很霸气，两侧大灯也很犀利。车身前视图非常饱满，悬浮式车顶视图为整车增添了运动气息。日产：探路者的内饰有英菲尼迪QX60的感觉。四辐方向盘是公认的日产风格，内饰用料也很用心。柔软材料的应用增强了整体质感。日产：探路者能量探路者搭载3.5LV6发动机，传动采用CVT变速箱，能量输入较弱。日产的中大型车全部引进。看了介绍，你对日产了解不少！如果大家都喜欢，记得好好珍惜！更多信息，继续浏览批评！

  日产聆风电动车降低了外界对特斯拉S电动车的关注度。据悉，日产聆风电动汽车将采用新型电池。一位不愿透露姓名的工程师表示，日产在电池方面取得了技术突破，使他们可以制造更轻、更便宜的电动汽车电池。理论上，这种电池一次充电可以行驶400公里或249英里，而2012款日产LEAF电动汽车在不使用空调的情况下，一次充电只能行驶142英里。当然，电池依然是日产聆风、特斯拉S等电动车的瓶颈，现在汽车厂商都在比拼谁能挤出最后一安培的电池的电量。埃隆。马斯克宣布了他的新电池计划，这导致了与松下的合作，在美国内华达州建立一个电池工厂。很明显，日产正在悄悄进行自己的电池研发，让自己的电池在续航里程上赶上特斯拉。日产尚未宣布新电池的上市日期。虽然在电动汽车上投入了大量资金，但日产也在开发氢燃料电池技术，以与同行业的戴姆勒和福特竞争。

  今天要给大家介绍的模型是天气差异。说到日产聆风，相信我们大家都不陌生，但还是有很多朋友不知道日产聆风有新车型。让我们来看看。2017款日产聆风电动车型号3360外观介绍虽然照片的清晰度有限，但全新日产聆风的整体轮廓明显更加立体，全新日产家族的饱满感在全新聆风上得到了很好的体现。2017款日产聆风电动车车型介绍3360内饰虽然内饰和配件没有公布，但能确定的是，由于外观延续了IDS的设计，所以内饰估计没什么不同。2017款日产聆风电动车型介绍3360动力根据之前的消息，新一代日产聆风将换装全新的锂离子电池组，单次充电最大续航能力264公里。好了，今天的介绍到此结束。从上面介绍的2017款日产聆风电动车的内饰外观和动力来看，这款车型的性能和性价比都非常高。希望今天的介绍能对大家有所帮助。

  日前，我们从工信部获得了一组郑州日产富6纯电动汽车的申报图。其设计语言与燃油版瑞奇6几乎相同，只是前墙采用蓝色装饰，车尾有“EV”标志。此外，新车还将搭载一台上限功率为120kW的电机。新车长宽高分别为5290/1850/1820mm。原因是新车需要配备动力电池组，所以为了不影响其通过性，车身高度比燃油版高了10mm，但长宽高与燃油版相同。作为一款工具皮卡，装载质量不容忽视。燃油瑞奇6的最大装载质量为490kg，而纯电动版的额定装载质量为890kg。配置方面，新车将配备防抱死制动系统，并支持倒车影像、外后视镜摄像头或全景影像等可选配置。动力方面，该车将搭载一台上限功率为120kW的电机，但电池组信息不详。更多新车信息，我们将持续关注。此内容转载。在任何情况下，本文所表达的信息或观点仅代表作者观点，不代表本网同意或支持其观点。

  7月5日，据日本新闻媒体报道，日产社长西川弘志在接受媒体采访时透露，2018年以后，将在中国推出低价纯电动汽车。日产计划与进行资本合作的法国雷诺和三菱汽车共享底盘，在主力纯电动汽车(LEAF) rdquo中控制新车价格；大约一半，只有150万日元左右。放弃吧。中国庞大的汽车市场必然会电气化。从明年开始，日产将与中国公司联手生产廉价电动汽车。令人惊讶的是，企业方针是2020年以后，为满足替代混合动力汽车的需求，将重点销售纯电动汽车，并展开坚定的进攻战略。日产计划在中国推出纯电动汽车，属于A级小型车。在北京、上海和其他大城市，这种汽车作为市区短途移动工具非常受欢迎。放弃吧。我想尽快推出，我想我打算在2018年尽快开始销售。这是日系车企首次表示要在中国推出低价纯电动汽车。此外，西川还透露了将生产委托给具有成本竞争力的中国本土企业的方针。

  在汽车行业，日系车的口碑还是很好的，在国际上也很好。你知道日产天籁怎么了吗？今天就给大家介绍一下。日产：动力配置日产的发动机是毋庸置疑的，加速手感不错。日产的跑车百米加速7.5s，比法拉利和奔驰都快。莱辛采用V6，无级变速，整车采用吸音材料。感觉不错，内饰设计很漂亮，莱辛的操控性和舒适性都很酷，加速更快。这些都是日产的优势。日产天籁：的外观风格很大气，适合商务使用，里面的空间感很大。现在日产在全球拥有超过1亿用户，尤其是在中国常州。销量连续两年全球第一，20辆天籁以每辆3W的价格实惠。同时他用了全景天窗，11个BOSS音响，都采用了吸音材料，还用了D平台，但是亚洲第一辆车用的就是这样的平台。日本车的质量是全世界公认的。毋庸置疑，每一辆日产车的销量都不错。好了，今天就到这里。

  今天要给大家介绍的车型是日产。很多朋友对日产知道，但你了解什么是日产混动车吗？让我们找出答案。日产混动车介绍：日产楼兰村一直是笔者眼中最美的SUV车型之一。东风日产引进生产的第二代楼兰曾以其优雅的外观赢得关注；今年4月14日，第三代楼兰正式亮相纽约车展。新车不仅延续了前两代的设计风格，还融入了日产最新的家族设计元素，增添了优雅与个性。日产混动车介绍：CR-VCR-V新车型时尚动感，线条流畅圆润又不失运动感。本田新款加入了欧美元素，更犀利的设计也没有之前的中庸，让国人趋之若鹜。六边形前格栅采用本田标志性的厚镀铬装饰，两侧大灯与格栅相连。灯组内部结构可以进行了重新调整，增加了LED光源。好了，今天的介绍就到这里。上述两款日产混动车性能都很高。希望今天的介绍能对大家有所帮助。

  2017CES在拉斯维加斯拉开序幕，日产全新BladeGlider概念车亮相。与老款BladeGlider概念车相比，该车在细节设计上有所改变，采用了更多的家族式设计。新车展示1。新款BladeGlider概念车延续了老款车型的整体锥形造型，前轮距较短；2.新前脸的空气动力学设计更加合理；3.大灯组简化为LED灯条；4.尾部采用c型LED尾灯；5.车身线条清晰，运动风格十足；6.新车采用车厢门，1 2座布局。门打开后，可以将它抬起，方便取用。7.三个运动座椅加四点式安全带。8.这辆车是纯电力驱动的。动力来自五块220 kW锂电池，分别为两台177马力电机提供动力驱动两个后轮，使新车0-100km/h加速时间不到5秒，最高时速将超过190km/h。

  据《底特律新闻》报道，美国国家公路交通安全管理局正在调查日产聆风电动车充电时过热冒烟故障，以确定故障是否由充电装置引起。NHTSA近日表示，将对博世生产的50套PowerXpress250V充电设备做调查，因为在去年8月底，一位车主提交了投诉报告，称其在私人住宅中为自己的电动汽车充电时，汽车的充电器接口附近慢慢的出现烟雾。“接缝处的温度已经上升到足以融化包裹的塑料，同时还会冒烟。日产已经通过图片确认故障不是由其电动汽车引起的。”上述投诉举报3360“他们将故障归咎于充电站，因此拒绝提供保修服务，维修费用最终由车主独自承担。”上述事故发生时，其行驶里程不到1万英里。对此，日产和博世发言人均未发表任何评论。此前，特斯拉旗下的ModelS电动车和雪佛兰沃蓝达插电式混合动力车发生起火事故，一度引起行业内外人士的关注。NHTSA调查了这些事故。

  日产推出系列车型：新新一代TIIDA，首次在国内上市；日产最新高级跑车西玛正式登陆中国市场；NissanIDSConcept无人驾驶概念车首次亮相，展示了日产电动汽车和无人驾驶的未来前景。日产电动汽车和无人驾驶的未来前景新一代TIIDA以其动感的V型前脸和流畅线性的车身展现了年轻一代的独特属性。这款车也是日产智能出行的具体体现，完美传达了其：智能动力、智能驾驶、智能集成三大要素。正如东风日产根据这一战略在YoungNissan推出的另一款旗舰重量级车型日产西玛，搭载了大量基于无人驾驶和日产智能出行开发的先进的技术，如FEB、BSW、LDW、AVM等。NissanIDSConcept无人驾驶概念车代表了日产电动汽车和无人驾驶的未来。此外，该概念车采用自动泊车和通过智能手机或平板电脑无线充电等先进的技术，确保在任何情况下自动驾驶。

  日前，日产内部人士证实了日产全新纯电动汽车的信息，预计2020年左右上市，续航里程超过550公里。目前日产已经造出了原型车并开始测试，但官方名称还不得而知。IDS概念车KazuoYajima是日产纯电动和混合动力技术项目的负责人。他在接受媒体采访时表示，今年将推出替代车型leaf，续航里程将从上一款车型的280 km提升至350-400 km。下一款全新的纯电动汽车将于2020年左右上市，车身尺寸和空驶性能接近聆风。同时，Kazuyajima还暗示，这款纯电动汽车可以视为IDS概念车的量产版。IDS概念车分别于2015年东京车展和2016年北京车展亮相。这款车曾被视为新一代听风的原型。IDS概念车配备了空气动力学套件，LED大灯、双色轮圈、菱形前格栅、双腰线、悬浮式车顶等设计细节也非常个性化。让我们大家一起期待2020年与消费者见面的新一代纯电动汽车。

  近日，海外媒体曝光了一组日产新一代Leaf车型的路试谍照。与现款相比，该款车型的续航能力有了显著提升。看看日产新野电动车的谍照。日产新野电动车谍照曝光：外观方面虽然该车包裹着厚重的伪装，但仍旧能看出该车延续了之前概念车的一些设计元素。新车前脸采用日产家族式V型进气格栅。与IDS概念车相比，其大灯组缺乏锐度，但更符合量产。日产全新leaf电动车谍照曝光：内饰和配置日产新新一代Leaf车型采用了大尺寸顶部后扰流板和车顶鲨鱼鳍天线。尾灯部分，尾灯线条硬朗，边角线连接左右尾灯与尾门。在后保险杠下，该车型配备了扩散器设计，以缓解车辆底部和尾部的湍流。日产新野电动车谍照曝光：动力，新野将与雷诺Zoe共享平台。新车将搭载容量为60千瓦时的新型电池组，是现款车型的两倍。最大续航里程有望达到322公里。

  电探今日从日产官方获悉，日产官方近日正式对外发布了日产聆风NISMO的官图。基于现款Leaf的开发，新车将于7月31日率先在日本销售，沿用Leaf的动力系统，上限功率为110 kW。2017年10月，日产发布了Leaf NISMO概念车，已经很接近量产。最近推出的量产车型也在很大程度上保留了概念车的设计。根据官方信息，新车将提供9种车身颜色供消费者选择。在内饰部分，为增加车内的运动氛围，设计师在座椅上增加了红色饰品、出风口和一键启动按钮。此外，方向盘中央标有醒目的红色logo，握手处覆盖了Alcantara材质。动力方面，新车采用了上限功率110 kW、最大扭矩320N米的现款聆风驱动电机，并采用了容量为40 kWh的锂离子动力电池组。不过为了突出NISMO的运动特性，开发团队重新编写了电动助力转向程序，ABS、ESC、ITC智能循迹系统也将进行调整。

  10月10日，日产汽车宣布与中国联合开发交通管理技术，帮助北京解决交通拥堵问题。北京被认为是世界上最繁忙的城市之一，被称为中国“第一堵车”。日产计划与中国相关机构共同开发实时交通信息系统，以北京交通信息中心提供的道路信息为基础，为车主制定抵达目的地的最快路线。路线通过仪表板上的设备传输，类似于全球定位系统。日产表示，研究和论证表明，采用实时交通信息系统后，车辆的平均速度能提高10%，车辆的油耗和二氧化碳排放量也相应地以接近的比例降低。日产全球环境和安全技术总经理长谷川哲夫(音)表示，“我们仍在寻找将这一系统商业化的方法。”外媒指出，根据亚洲开发银行2012年的报告，中国目前是世界上最大的二氧化碳排放国，全球十大污染城市中有七个位于中国。根据美国大使馆的数据，今年1月，北京的空气污染有20天达到“有害”水平，因此迫切地需要控制汽车排放和污染。

  三菱汽车近日发表官方声明称，已与日产汽车及其合资公司NMkV达成协议，继续合作开发下一代微型车。三方将很快签署一份谅解备忘录。在新的合作中，日产将更多地参与设计、开发和测试。NMKV不仅将继续发挥产品规划和项目开发的作用，还将成立一个新的部门来加强其管理职能。生产仍将由三菱的水道工厂完成。此外，双方还计划共同打造微型电动汽车。后续各方将公布电动车车型细节和上市时间，以及下一代其他微型车的信息。三菱汽车总裁兼首席运营官TetsuroAikawa表示，微型车是三菱汽车的一个关键细分市场，占该公司在日本销量的一半以上。下一代机型的推出将为公司增添更具竞争力的产品。日产和三菱在2011年合资成立了NMKV公司，专注于微型车的规划和开发。2013年6月，双方推出了日产Dayz和三菱eK车型。截至今年9月，合作车型累计销量达到50万辆。

  日前，海外媒体曝光了一张日产新一代Leaf车型的假想图。图中大部分车型保留了日产IDS概念车的设计特点，但整体线条更接近量产。根据之前的消息，新车续航能力有望提升至322公里以上。下面电动状态就给大家介绍一下日产听风的想象。日产聆风假想图3360外观从假想图来看，新车前脸采用日产家族式V型进气格栅，其大灯组相比IDS概念车缺乏锐度，但更接近量产。同时，概念车使用的三角形进气口和紫色前保险杠扰流板可以在车上延续，给我们大家带来了非常强烈的视觉上的冲击。日产聆风假想图3360动力方面，新车将搭载容量为60千瓦时的全新电池组，是现款车型的两倍。电池容量增加后，其续航能力有望超过200英里。日产聆风假想图分享到此结束。目前在售的纯电动汽车续航里程慢慢的变成了竞争的重要内容。如果新一代日产聆风能有400公里的续航能力，那么这款车势必会得到市场的认可。

  特斯拉车型在中国上市价格出乎意料的低，各大媒体争相报道。现在提到电动车，很多人第一时间想到的是特斯拉。但是车型的定位和售价决定了其销量有限。最畅销的电动汽车是日产聆风。仅供参考！日产旗下最畅销的电动汽车日产聆风：正式公开宣布，日产聆风全球销量已突破10万辆。根据日产的数据，Leaf Leaf目前在全球电动汽车市场的占有率为45%，几乎每售出两辆电动汽车中就有一辆是Leaf Leaf。日产聆风成为历史上最畅销的纯电动汽车。日产聆风：的价格在美国，日产聆风的起售价为29750美元，约合人民币18.25万元。日产计划在美国增加充电站。预计到2015年，其经销商将增加100多个充电站。日产聆风的介绍到此结束。日产聆风在动力上的表现还是值得期待的。至于未来的行情，我们会持续关注。更多新能源汽车资讯，请关注电动邦！

  1.日产e-NV200电动车在西班牙投产。日产e-NV200纯电动汽车近日在西班牙巴塞罗那正式投产。2.克莱斯勒将于2016年推出一款插电式混合动力车。菲亚特-克莱斯勒集团已经证实，克莱斯勒将在2016年推出至少两款插电式混合动力汽车。3.意大利为购买电动汽车提供最高5000欧元的补贴。意大利将向电动汽车购买者提供2000欧元至5000欧元不等的补贴，以促进电动汽车的发展。4.特斯拉欧洲超级充电站数量增至16个。随着奥地利维也纳和德国伊尔克西莱本超级充电站的运营，特斯拉在欧洲的超级充电桩已经增加到16个。5.VL汽车公司与GTA汽车公司VLAutomotive的合并，由通用汽车前副董事长BobLutz执掌，将与GreenTechAutomotive合并，成为wmgta的子公司。